VALÈNCIA. Los trenes de Cercanías harán parada, por primera vez, en Albal. La nueva estación del municipio, situado en la comarca de l'Horta Sud, entrará en funcionamiento este martes, tras años de espera y meses de retraso agravados por la Dana que azotó la provincia de Valencia el pasado mes de octubre. La infraestructura, integrada en las líneas C1 y C2 de este servicio, mejorará la conexión ferroviaria con la capital del Turia, al mismo tiempo que reforzará la movilidad en la zona. 

El acto de inauguración estará presidido por la secretaria general de Transporte Terrestre, Marta Serrano. Tras su apertura, los primeros trenes harán parada en la nueva estación, poniendo fin a una larga espera para los vecinos de la localidad, que hasta ahora debían desplazarse a municipios cercanos como Silla o Catarroja para acceder al servicio de Cercanías.

La nueva estación de Albal supone un alivio para un municipio que aún se recupera de los efectos de la riada. Este terrible episodio de lluvias provocó graves afecciones en la red de movilidad del área metropolitana de València e imposibilitó su puesta en marcha, prevista para finales del pasado mes de diciembre. Las obras, que se adjudicaron en 2019 por 6,6 millones y fueron paralizadas tres años más tarde debido al incremento del nivel freático del subsuelo -donde se construía un paso inferior-, se entregaron formalmente al Ministerio de Transportes la misma mañana en que la Dana arrasó la comarca de l'Horta Sud, sumándose a la lista de dificultades que ha enfrentado el proyecto desde su planificación.

Ahora, con su puesta en marcha, la estación de Albal se convierte en un símbolo de recuperación y progreso. Su apertura no solo facilitará los desplazamientos diarios de miles de personas, sino que también contribuirá al desarrollo económico y social del municipio, atrayendo nuevas oportunidades para el comercio y mejorando la calidad de vida de sus ciudadanos.

Una estación moderna y sostenible

La nueva estación de Albal se encuentra entre los puntos kilómetricos 104/040 y 104/320 de la línea Valencia-Xàtiva, en el tramo comprendido entre Catarroja y Silla. Diseñada con criterios de accesibilidad universal, cuenta con un paso inferior de cuatro metros de anchura y 2,5 metros de altura, que permitirá el tránsito seguro de los pasajeros entre los dos andenes, cada uno de 210 metros de longitud y 5,5 metros de anchura.

Además, la estación dispone de dos pabellones situados en la cabecera de los andenes, cada uno con una superficie de 423 metros cuadrados, y una urbanización del entorno que abarca más de 6.000 metros cuadrados. En el lado oeste, se ha habilitado un aparcamiento con capacidad para 74 vehículos, incluyendo tres plazas reservadas para personas con movilidad reducida. 

El proyecto ha sido ejecutado por Adif dentro del Plan de Cercanías de la Comunidad Valenciana, aprobado por el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana. La inversión en la estación forma parte de los más de 148,3 millones de euros que Adif y Adif Alta Velocidad han destinado a la provincia de Valencia desde 2018 para mejorar la red ferroviaria, con especial atención a la modernización de Cercanías y el desarrollo del Corredor Mediterráneo.