VALÈNCIA. Paiporta tendrá nueva estación tras la Dana del pasado 29 de octubre. La estación estará previsiblemente lista cuando la circulación del metro vuelva a estar en marcha en los municipios de l’Horta Sud -anunciada el 21 de junio-. El conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus, ha visitado las obras de construcción de la nueva estación de Paiporta de Metrovalencia, que se ejecutan para hacer frente a los daños provocados por las inundaciones.

Durante meses el transporte público de las localidades al sur de València, por donde pasan las líneas 1, 2 y 7 de Metrovalencia, ha funcionado mediante autobuses lanzadera e interconexiones con otras estaciones de metro, con València Sud en el caso de Paiporta y Picanya, y Safranar en el de Torrent.

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) está construyendo un edificio destinado a viajeros, al tiempo que acondiciona el resto de las instalaciones e infraestructuras arrasadas por el agua.  Las inspecciones técnicas realizadas por parte de FGV concluyeron que ante los problemas evidentes en las cimentaciones, estructuras, muros de carga y pilares era necesario derruir el edificio de la estación, muy gravamente afectada tras la riada.

En este sentido, la nueva construcción se aprovechará para mejorar el espacio: habrá nuevos andenes, se rehabilitará el paso inferior y se repondrán los ascensores. También se reurbanizará todo el entorno con más facilidades y accesibilidad para los s, y se incorporará una pasarela peatonal ya que la anterior fue destruida por el agua.

Además la cafetería ubicada en esta misma estación continuará dando servicio a los s. Según se ha comentado en la presentación del proyecto, es una cafetería a la que vecinos de las zonas acudían habitualmente a comer o almorzar.

Esta obra de emergencia de reconstrucción la ejectua la cosntructora Contratas Vilor, también encargada de la rehabilitación de la estación de Picanya. Ambas intervención suponen una inversión de casi 5 millones de euros, sumada a los 6,5 millones de euros de reconstrucción del puente que une las dos estaciones.

Martínez Mus ha destacado la complejidad de las obras que se están ejecutando en este tramo ferrioviario a la vez que ha hecho hincapié en la celeridad con la que trabajan los operarios encargados de las mismas.

“Tanto la estación como el puente sobre el barranco son actuaciones fundamentales para recuperar el servicio en el conjunto de toda la red de Metrovalencia”, ha destacado Martínez Mus. En la visita el conseller ha estado acompañado por el director gerente de FGV, Alfonso Novo, y de la corporación municipal.

La intención de las conselleria es que la obra esté finalizada antes del 21 de junio y que no afecte a la vuelta de la circulación: "si esto no puede ser la circulación estará en funcionamiento con aalgún sistema provisional", explica el conseller. En este sentido, desde Infraestructuras celebran que se esté trabajando a buen ritmo.

FGV ha adjudicado, también por vía de emergencia, otro contrato para las obras de rehabilitación de superestructura de vía y electrificación en diferentes zonas del tramo comprendido entre la salida de València Sud y Castelló. En total, la Generalitat ha destinado más de 125 millones de euros en el proceso de reconstrucción de la red de Metrovalencia.