VALÈNCIA. Las Naves tendrá que replantear el vehículo de inversión público-privado para invertir en startups que lleva sopesando desde hace años por las dificultades jurídicas que comporta. Así lo recoge una contestación de la concejalía de Innovación del consistorio al grupo socialista, quien se interesó por el proceso de constitución de esta fórmula que lleva coleando desde 2022, cuando se lanzó la idea bajo la dirección del entonces concejal Carlos Galiana. La intención era crear un vehículo en el que canalizar un millón de euros públicos para invertir en empresas tecnológicas enfocadas a la transición verde. A partir de ahí, se aspiraba a traccionar tres millones de euros de inversión privada.

Según explican desde el Ayuntamiento de València en la mencionada contestación, en junio de 2024 se contrató una asistencia técnica para revisar tres conceptos del planteamiento. En primer lugar, la viabilidad jurídica, ya que en años anteriores se había desarrollado el modelo, pero quedaba pendiente de definir la figura y si la Fundación podía o no ser la dinamizadora de dicho instrumento. En este sentido, la conclusión del informe es que la fundación no puede asumir el rol de inversor ni podría a nivel istración llevar las inversiones a participación directa en las compañías invertidas.

En segundo lugar, se revisó la parte técnica, haciendo repaso y simulación del funcionamiento real de la posible convocatoria, la posible adjudicación de fondos, el modelo de inversión y el de desinversión y tercero se revisaron las necesidades del ecosistema habiendo lanzado ya las subvenciones de pre-seed y estando en planificación las subvenciones seed, ambas focalizada en incentivar el crecimiento de startups y apoyar al ecosistema emprendedor.

Finalmente, se ha optado por pasar de un modelo de inversión a un modelo de subvención. "Siguiendo el mismo modelo de trabajo de un vehículo de inversión, pero, en este caso, realizando la acción en colaboración con todos los vehículos y fondos que operan en nuestra comunidad, de forma que las entidades que sean invertidas por estos elementos clave del ecosistema podrán optar las subvenciones de escalado/growth que la fundación hace", recoge la respuesta. En este sentido, se espera que pase en las próximas semanas por la Junta de Gobierno la modificación de los fondos y se espera lanzar las ayuda en septiembre, cuando el programa seed esté terminando.

En el planteamiento inicial del vehículo, que no podrá constituirse como tal, las compañías a invertir estaban en el rango de valoración de entre uno y dos millones y la aportación municipal buscaba no superar un 10% del máximo de la ronda. Mientras, el ticket estaba planteado entre los 100.000 y los 200.000 euros. El primer año esperaban entrar en una docena de compañías, que en años posteriores querían elevar a 15. Para invertir en las compañías, éstas debían desarrollar pilotos de su tecnología en la ciudad, ya sea entorno urbano o metropolitano.

"Esta ciudad necesita la implicación activa de todos los agentes, no solo de unos pocos. Necesitamos un Ayuntamiento que escuche, que colabore, que impulse a nuestras empresas emergentes y, sobre todo, que cumpla con lo que promete y no se limite a lanzar anuncios sin fundamento ni capacidad de cumplirlos", señala Javier Mateo, concejal del grupo socialista. Desde el consistorio confirman que se encuentran replanteando la fórmula y que se podrá dar más información en las próximas semanas.